四大原因致進口噴碼機品牌在中國市場節(jié)節(jié)敗退,價格提高,成為最后一根稻草。 在經(jīng)過了2013年的“登頂”之后,進口噴碼機雖然在全球市場一直維持著領先的地位,在中國市場卻呈現(xiàn)出巔峰之后持續(xù)下跌,落入節(jié)節(jié)敗退的窘境。
1、國產(chǎn)競爭品牌快速崛起
2014年,中國自主品牌噴碼機市場開始顯漏出進入成熟期的跡象,各個噴碼機廠家的技術差距在不斷縮小,產(chǎn)品開始走向同質(zhì)化的開端。
通過研究和數(shù)據(jù)對比我們可以看出來,包括一些常見的自主品牌,比如戴斯捷DAYSJET、EC-JET易碼、自2013年以來,都在快速崛起,不斷匯聚了大量的終端用戶。
在一些硬件配置或者一些軟件功能方面,一些自主品牌噴碼機已經(jīng)逐漸可以把進口品牌機型替代,用戶對于進口品牌的認知度在不斷下降。
標識行業(yè)專家、潛利營銷總監(jiān)崔燕飛則認為,在同定位的產(chǎn)品競爭中,進口品牌噴碼機的品質(zhì)不一定比其他品牌強上很多,但是價格卻比競爭品牌高出很多。
2、本土化能力缺失:產(chǎn)品體驗與渠道運營
噴碼機產(chǎn)品的本土化能力薄弱是被一眾消費者吐槽最多的一點。進口品牌噴碼機的中文操作系統(tǒng)有些優(yōu)化的不是很完善,沒有完全考慮到中國用戶、中國消費者的使用習慣,一些漢字、字庫可能都不是很完善。
此外,進口品牌噴碼機的系統(tǒng)功能和易用性也被評價為“不符合中國人的審美和使用習慣”,很多界面功能的安排邏輯、一些針對中國用戶的小功能都不如國產(chǎn)自主品牌那樣貼心和好操作。
另一位標識行業(yè)資深分析師則認為,進口品牌的本土化做的不好,在應用市場、邏輯功能等方面都采用全球視角,沒有像很多本土品牌那樣針對中國用戶去做優(yōu)化,這一點與馬肯依瑪士的沒落的原因非常相似。
此外還有,早在2014年,正式手持噴碼機的萌芽期,不少中國自主品牌噴碼機廠商都在積極推出手持噴碼機,分銷商或代理商也在加大對于手持便攜式噴碼機的補貼,但是進口品牌對中國市場的把握偏差,還在集中銷售價格昂貴的高端小字符噴碼機,導致分銷渠道庫存堆積,影響利潤。
國產(chǎn)自主品牌廠家在線下渠道挖掘、精準營銷方面有著更突出的優(yōu)勢,從互聯(lián)網(wǎng)營銷布局到豐富的產(chǎn)品線,都打造了不少小而美的“爆款”。
反觀進口品牌,由于中高端市場的逐漸飽和,中低端產(chǎn)品卻在性價比上弱于同行,在產(chǎn)品體驗和渠道運營商本土化能力又較為薄弱。
3、人工智能時代的落后者。
目前,排名全球前幾的噴碼機廠商-偉迪捷、多米諾,都已經(jīng)逐漸積極進軍人工智能,從 芯片、應用、生態(tài)等多方面發(fā)力,相對而言,其他進口品牌在AI布局中就要落后了很多。
就拿芯片為例,噴碼機的主板上所采用的處理器運行速度會直接影響到噴碼機的運行流暢程度,以及長時間運行之后的穩(wěn)定性。
在通訊方面,噴碼機配備統(tǒng)一的通訊協(xié)議讓不同設備之間可以進行更好的通訊,在系統(tǒng)集成時代,智能產(chǎn)線逐漸成為主流,不同設備之間的語言互通就成為了影響效率的關鍵因素之一。
把配置區(qū)分的太細,一些常用功能的保守、不開放,也讓進口品牌噴碼機在市場應用中需要以更高的價格購買相對定價更高的設備才能滿足基本需求,讓用戶的成本大幅提升。
比如噴印4行漢字的功能、遠程控制的功能、RS232或RS485通訊聯(lián)機的功能,只有在進口品牌高端機型系列中才會開放,無形中增加和提高了使用門檻。
4、耗材的綁定、與強制維護成為了最后一根稻草。
定位不同、運營成本不同,導致了噴碼機價格的差異化非常大,從表面或者實際使用體驗來看,性能基本一致的兩臺噴碼機,可能就會因為品牌的不同,從而產(chǎn)生幾千、上萬的價格差異。
隨著中國用戶、產(chǎn)品產(chǎn)品生產(chǎn)廠家在多年的標識設備使用經(jīng)驗之后,總會得出一些經(jīng)驗性的結論,貴的不一定適合自己的產(chǎn)品,降低成本,降低使用過程中產(chǎn)生的耗材(油墨、溶劑)成本、維護保養(yǎng)成本,也成為了設備采購、設備使用者的工作要務之一。
在國內(nèi)市場上,消費者對于價格還是相對來說比較敏感的,產(chǎn)品價格會直接影響到采購預算的分配,在一條產(chǎn)線上,自動化賦碼設備只能算是其中的一個小設備,并不能代表全部,也不能占用太多的資金預算。
售后服務的差異化,國外企業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展中,運營成本非常高,其中人力資源成本,比如售后維修工程師的工資、福利、待遇也比國內(nèi)工廠要好很多,這就導致了進口品牌需要更多的利潤,也產(chǎn)生了耗材綁定、付費維修、強制保養(yǎng)等一系列舉措,這些就成為了最后一根稻草。